Apakah Bersepeda Merupakan Olahraga Yang Sulit? – Ini adalah argumen yang praktis membuat penggemar olahraga jengkel yaitu untuk menguji kemampuan bertarung satu sama lain: olahraga mana yang paling sulit?
Ada banyak olahraga yang menuntut fisik dan mental yang memiliki klaim kuat seperti rugby, hoki es, tinju dan lari jarak jauh hanyalah beberapa yang muncul dalam pikiran. Bisakah bersepeda menawarkan argumen yang meyakinkan untuk menjadi menantang gelar tersebut? idn slot
Beberapa olahraga mengambil korban fisik murni, beberapa menguji kekuatan mental, dan banyak yang mengekspos kelemahan pada keduanya, tetapi ketika Profesor Greg Whyte OBE, salah satu ilmuwan olahraga terkemuka Inggris, cepat menunjukkan, tidak mungkin untuk mengukur olahraga mana yang membuat paling sulit untuk menuntut pesertanya. https://americandreamdrivein.com/
Mantan pentathlete Olimpiade, Whyte sekarang direktur kinerja di Pusat Kesehatan dan Kinerja Manusia, di mana ia telah bekerja dengan banyak atlet elit dari berbagai olahraga.
Dia juga orang yang dikreditkan dengan mempersiapkan komedian David Walliams dan Eddie Izzard untuk tantangan daya tahan Komik Relief mereka.
“Kinerja diatur oleh campuran kompleks faktor-faktor bio-psiko-sosial, yang harus disatukan dalam badai yang sempurna untuk menciptakan atlet terbaik. Setiap bidang, fisiologis atau psikologis, memiliki sejumlah faktor penentu, unik untuk setiap disiplin. Misalnya, mengendarai Grand Tour membutuhkan kapasitas aerobik yang luar biasa lebih besar dari banyak olahraga lainnya.”
Ini adalah cara diplomatis Whyte untuk mengatakan bahwa atlet elit adalah penyerang biologis yang sangat tersetel. Beberapa memiliki kekuatan otot yang luar biasa, ditambah dengan kecepatan dan kelincahan, sementara yang lain membutuhkan daya tahan kardiovaskular yang sangat besar untuk mengalahkan saingan mereka.
Para olahragawan elit telah diberi kartu genetik yang memungkinkan mereka untuk unggul dalam olahraga masing-masing pada tingkat yang paling tinggi.
Meskipun masing-masing memiliki kombinasi atribut fisiologis yang sedikit berbeda, ada satu hal yang memisahkan rans-nya dari mereka yang unggul: ketahanan mental. Tidak ada ruang untuk kerapuhan psikologis dalam bersepeda.
Apa yang membuat Grand Tour begitu sulit?
- -5ºC hingga 40ºC kisaran suhu
- Jarak 21,4 km dari pendakian terberat Tour de France, Mont Ventoux (rata-rata gradien 7,6 persen)
- Rata-rata total jarak 3.500 km
- 6W / kg daya panjat harus diperebutkan untuk GC
- 2.802 m melewati gunung tertinggi – Col de la Bonette
- Dibutuhkan energi 8.000 kkal setiap hari
- 5.200 m memanjat paling dalam satu tahap – tahap 11, Vuelta a España 2014
- 1L / jam tingkat puncak kehilangan cairan saat berkendara di panas di pegunungan
Pertarungan batin
“Ini bukan gunung yang kita taklukkan, tetapi diri kita sendiri,” kata Sir Edmund Hillary, orang pertama yang mendaki Gunung Everest. Kata-kata itu beresonansi dengan pengendara sepeda.
Mungkin ada perbandingan menarik yang bisa ditarik antara mereka yang menaklukkan cols tertinggi pada sepeda dan mereka yang melakukannya dengan tangan kosong.
Ambil eksploitasi Tommy Caldwell dan Kevin Jorgeson, yang meningkatkan wajah El Capitan di Taman Nasional Yosemite tahun lalu.
Daya tahan mereka yang berkelanjutan, ketekunan dan penderitaan fisik, sementara menggantung 800m di atas terra firma selama 19 hari sangat mengejutkan.
Tapi bagaimana jika tim lawan muncul di bawah mereka dan cuaca berubah menjadi lebih buruk? Apakah ini akan berdampak pada kerja tim, pengambilan keputusan, dan ketahanan mereka? Mungkin ada kasus yang dibuat bahwa, dari semua olahraga super-tangguh, bersepeda membutuhkan kemampuan beradaptasi yang paling dinamis, momen-ke-saat.
“Apa yang membuat bersepeda secara unik sulit pada level psikologis adalah kondisi yang tidak terkendali yang tidak dimiliki oleh kebanyakan olahraga lain,” kata psikolog olahraga Dr Josephine Perry.
“Mayoritas olahraga dimainkan di lingkungan yang lebih terkontrol dan rutin, tetapi pengendara sepeda harus bersaing dengan cuaca, penonton, tabrakan, mekanik dan ancaman serangan yang terus-menerus atau kehilangan gerakan yang berpotensi memenangkan perlombaan oleh tim atau pembalap lain.”
Medannya bisa sama-sama tak kenal ampun, baik itu gunung es atau batu-batu besar yang berbahaya.
Pengendara sepeda jalan bersaing di tingkat tertinggi, Perry melanjutkan, harus sangat tangguh dan tidak hanya ketika bersaing: “Tetap waspada secara mental selama perlombaan atau tahap membuat permintaan besar pada tekad psikologis pengendara sepeda, dan kemudian ada tekanan tambahan untuk menjadi anggota tim di samping aspirasi pribadi mereka memastikan mereka memperbarui kontrak mereka menjadi salah satu dari mereka.”
Bagaimana dengan mendayung, apakah ini saingan bersepeda terdeka? Ada banyak kesamaan fisiologis antara pendayung dan pengendara sepeda jalan, yang menjelaskan mengapa Rebecca Romario dan Paralympian David Smith keduanya berhasil beralih dari dayung ke roda.
Itu tidak selalu merupakan transisi yang mudah. Cameron Wurf dari Australia mendayung untuk Australia di Olimpiade Beijing dan kemudian beralih ke balap sepeda, dengan cepat mendapatkan kontrak profesional dengan Liquigas.
Dia merasa sulit untuk menyesuaikan diri dengan sifat hingar bingar jalan, di mana, tidak seperti mendayung, ada gangguan; pengendara tidak bisa hanya fokus pada teknik dan pernapasan. Wurf sekarang bersaing di Ironman, sebuah disiplin yang menurutnya lebih banyak memiliki kesamaan dengan dayung.
Meskipun menjadi atlet muda yang berbakat, Wurf menemukan bahwa dia tidak memiliki pengalaman yang diperlukan untuk beralih ke bersepeda dengan mulus: “Karena saya belum tumbuh melalui akar rumput, saya kehilangan banyak hal dan membuat banyak kesalahan terhadap orang-orang yang benar-benar membuat Anda membayar untuk itu. Ketika Anda membalap Chris Froome, Alejandro Valverde, Cadel Evans dan Richie Porte dan Anda tidak tahu apa yang Anda lakukan, mereka pasti akan menunjukkannya kepada Anda. “
Pengalaman dan kematangan membawa banyak beban dalam bersepeda jalan. Jarang sekali bagi seorang pengendara sepeda untuk mengumumkan dirinya di tempat kejadian pada usia muda – dengan beberapa pengecualian, seperti Eddy Merckx dan Fausto Coppi, yang meledak di tempat kejadian dan, dalam waktu belakangan ini, Marianne Vos dan Peter Sagan, yang sepertinya tidak jauh dari artikel jadi sejak karier mereka dimulai.
Usia tua yang matang
Dalam banyak olahraga, remaja dewasa sebelum waktunya dapat berhasil di level tertinggi, tetapi perlu bertahun-tahun bagi pengendara sepeda jalan untuk benar-benar menguasai keahliannya.
Ambil Geraint Thomas: meskipun baru-baru ini disebut-sebut sebagai calon Grand Tour, debut Tour de France-nya telah dimulai sejak 2007.
Ketangguhan mental dan ketajaman taktis adalah dua komponen utama untuk bersepeda jalan, tetapi bagaimana dengan fisiologi murni?
Mikey Mottram adalah pendayung lain yang telah melakukan transisi ke bersepeda jalan, dan jika pengalamannya adalah sesuatu untuk dilewati, ada perbedaan inheren lainnya antara kedua olahraga.
Mottram, 25, mengendarai HR Owen Maserati RT (dalam balapan B Nasional) tetapi sebelumnya adalah anggota pasukan Rowing Inggris, nyaris tidak mendapatkan tempat di Olimpiade London pada 2012.
Beraneka ragam
“Ada bakat yang jauh lebih besar dalam bersepeda, hanya karena ada lebih banyak pengendara sepeda elit daripada pendayung dan kita semua memiliki fisiologi yang sama,” kata Mottram.
Ini membuat pengejaran kesuksesan menjadi lebih sulit, tetapi bagi Mottram itu merupakan insentif untuk melatih dan mempersiapkan diri dengan intensitas yang lebih besar.
Meski begitu, menang dalam bersepeda tidak ditentukan semata-mata oleh kebugaran, ia menunjukkan: “Dalam lomba dayung, pendayung terbaik dalam lomba itu akan menang. Dalam bersepeda, pengendara yang telah memuncak dengan sempurna untuk balapan tertentu bisa menjadi yang terakhir.”
Hal serupa juga disampaikan oleh Michael Woods, seorang pelari elit yang beralih menjadi Cannondale pro, dalam sebuah wawancara sebelumnya dengan Cycling Weekly, di mana ia menggambarkan telah mendapatkan respek yang dalam terhadap sifat bersepeda yang multi-faceted, multi-skill – yaitu, dibandingkan untuk lari jarak jauh, di mana, selain dari kebugaran dan tekad, tidak banyak hal lain yang penting.
Ada banyak variabel yang berperan dalam bersepeda yang tidak memiliki pengaruh dalam olahraga lain: iklim, medan dan, tentu saja, ancaman malapetaka yang selalu ada.